導熱油系統在運行過程中，禁止直接向循環系統補充冷油。運行系統中的導熱油處于高溫狀態，如果此時直接注入冷油，冷油在加入點與熱油混合，體積迅速膨脹，易發生危險。此外，未經脫水、脫輕處理的導熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。以上兩種情況都會引發系統壓力急劇增加，導致系統設備損壞，甚至泄漏等安全事故的發生。

補油的正確操作

1.常溫補油

補油前，應將系統導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調試，對系統內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。

2.運行中補油

導熱油系統在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統的主循環系統，以避免所補充冷態介質中的水或低沸點物質直接進入主循環系統。

補油型號選擇

在補充導熱油時，應避免添加不同型號的導熱油產品，特別是化學組成或物理性質不同的導熱油，混合后會改變現有導熱油的一些特點，降低其穩定性和使用壽命。

如果需要將導熱油混合使用，應滿足以下幾個條件：1、要混入的導熱油要通過GB/T23800的熱穩定性檢驗，且比原有的在用導熱油具有更高或相當的熱穩定性。2、要符合《有機熱載體安全技術條件GB/T24747－2009》標準第四章要求。3、產品生產商或供應商應保證混用后的導熱油能夠安全使用。